MON PANIER
N 1:160
I
Courant continu
KK-Kulisse
NEM 651 Decoder
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
La vente

Hobbytrain H22104
Ensemble express WNC 1

Prix indicatif de fabricant: 279,90 €

193,19 €
Corresponds to export price of:
219,23 USD
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Description & données

En 3 parties CIWL Set 1 Vienne-Nice-Cannes-Express, époque I

1x nouveau chariot à bagages
2x voiture-lits

Dans le modèle (H22105 et H22105), le train complet en 6 parties est réalisé avec deux nouveaux wagons à bagages à 4 essieux, trois voitures-lits et une voiture-restaurant. Les panneaux de destination des voitures-lits sont authentiquement différents. Les voitures-lits et les voitures-restaurants ont un éclairage intérieur et de nombreux détails et accessoires à l'extérieur et à l'intérieur.

Caractéristiques du modèle:
- Era I
- châssis et toitures très détaillés
- meilleure impression
- Intérieur multicolore dans les voitures-lits et les voitures-restaurants
- Y compris l'éclairage intérieur des voitures-lits et des voitures-restaurants
- LüP: chariot 3 essieux 77 mm / chariot 4 essieux 125 mm

Locomotive à vapeur Hobbytrain assortie Würtembergische C, Ep.I, article H4036 (analogique) / H4036D (numérique).
Fabricant: Hobbytrain
Référence :H22104
EAN :4250528614876
voie: N
Société ferroviaireCIWL
Époque :I
Réseau électrifié: courant continu / 2 rails
Coupleur:Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court.
Aménagement intérieur:Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Aménagement intérieur:Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Longueur hors tampons:3-achs Wagen 77 / 4-achs Wagen 125 mm
Interface digital:Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung
 
Date de parution :12/2019
Prix fabricant :279,90 €

Modèle

Hobbytrain CIWL Set

Der Wien-Nizza-Cannes-Express war ein Luxuszug der Compagnie Internationale des Wagons-Lits. Er verkehrte von 1896 bis 1939 zwischen Wien und der französisch-italienischen Riviera, teilweise bereits von Sankt Petersburg aus.Aufgrund seiner Beliebtheit beim russischen und habsburgerischen Hochadel erhielt er vor 1914 den Beinamen ?Train des GrandDucs?. Die CIWL führte den Zug erstmals im Winter 1896/97 ein um die Nachfrage der europäischen Oberschicht, deren wichtigstes Urlaubsziel in der Winterzeit die Riviera war, auch außerhalb Frankreichs und Großbritaniens zur befriedigen.Wie alle damaligen Luxuszüge der CIWL bestand der Wien-Nizza-Cannes-Express ausschließlich aus Schlafwagen, Speisewagen und Gepäckwagen. Bis 1914 waren dies die üblichen Teakholz-Wagen der CIWL.

Lizenzhinweis: Modelle der CIWL-Wagen werden nach höchstem Standard gefertigt in Lizenz und mit Genehmigung der Wagons Lits Diffusion France.