Brawa 46626 Scala H0 Carrozza passeggeri Bnrz 450.1 della DB AG, epoca VI

Carrozza passeggeri Bnrz 450.1 della DB AG
Numero azienda: 50 80 22-35 902-2

Per i disastri, la DB doveva sempre tenere uno stock di carrozze passeggeri che potessero essere rapidamente convertite per trasportare i feriti. Poiché la Bundeswehr ha dovuto affrontare questo problema alcuni anni prima, la DB ha potuto fare affidamento su una costruzione esistente. Poiché per i vagoni era richiesto un peso di carico maggiore, erano assolutamente necessarie modifiche al design. Il cambiamento più sorprendente qui è stato il tetto che è stato tirato dritto fino alla fine dell'auto, che è valso all'auto la denominazione di "tetto ripido Silberlinge". Nel 1969 e nel 1970, l'AW Karlsruhe costruì un totale di 180 vetture per la DB, tutte dotate di freni a disco e senza riscaldamento a vapore.

dettagli del modello
-Transizione carro con tallone in gomma applicato separatamente
- Alternatore fissato al carrello separatamente
-Replica prototipo dei carrelli
-Con alternatore G150
-Replica completa dell'impianto frenante
-Allestimenti interni in più parti corrispondenti all'epoca
-Tetto con ottima riproduzione delle saldature
- Cinematica di accoppiamento corto secondo lo standard NEM
-Cuscinetto dell'asse in supporti dell'asse in metallo