Set di autobus a due piani TWINDEXX Vario® IC2 DB AG, unità da 3
Numero azienda: 50 80 86-81 881-4 / 50 80 26-81 567-2 / 50 80 26-81 568
DETTAGLI DEL MODELLO
1 carrozza pilota, 2 carrozze centrali di 2a classe
Esattamente in scala 1:87
Lunghezza fedele al prototipo tramite accoppiamento
Costruzione in plastica di alta qualità e resistente agli urti
Piastra di base in metallo
Infissi stampati
Finestre montate con precisione
Display luminosi della destinazione del treno (digitali)
Illuminazione con LED bianco caldo
Cabina di guida illuminata
Dettagli in scala reale
Tergicristallo montato separatamente
Frontale tridimensionale fedelmente riprodotto
Carrelli multiparte
Stampa e pittura di ottima qualità
Verniciatura adatta alla locomotiva elettrica BRAWA TRAXX BR 146.5
Interni completi, compresa la cabina di guida
Attacco corto secondo NEM
La luce cambia rosso/bianco, cambiando la direzione di marcia
Assi montati in metallo
ZugBUS: riconoscimento automatico del primo e dell'ultimo veicolo del treno; Controllo e programmazione di tutte le funzioni; Rilevamento delle sezioni di frenata
Le funzioni ZugBUS sono disponibili solo in modalità digitale
Suggerimenti
Per il funzionamento in AC è necessario l'asse con ruote AC articolo n.: 2192; Sulla carrozza di comando decoder per funzioni aggiuntive 99816 e tergicristallo AC 2222 (set di conversione n. 99817)
Non è possibile il retrofit con illuminazione interna
Facile installazione del decodificatore
INFORMAZIONI SUL MODELLO DI RUOLO
Alla fine del 2010 Bombardier Transportation ha ricevuto un ordine per 27 treni push-pull a due piani Bombardier TWINDEXX Vario® da cinque carrozze della generazione 2010. I treni con equipaggiamento comfort per il trasporto a lunga percorrenza sono composti ciascuno da tre treni intermedi di 2a classe carrozze intermedie di 1a classe ed una carrozza controllo di 2a classe. Il TWINDEXX Vario® è un ulteriore sviluppo della collaudata piattaforma a due piani di Görlitz. I posti disponibili per treno sono 468, di cui 70 di prima classe, oltre a 9 parcheggi per biciclette. La velocità massima dei treni è di 160 km/h. Le carrozze a due piani saranno equipaggiate per eguagliare il comfort dei treni ICE per l'utilizzo nei trasporti a lunga percorrenza.
| Fabbricante: | Brawa |
| N. articolo: | 44560 |
| EAN: | 4012278445601 |
| Scala: | H0 |
| Società ferroviaria: | DB AG |
| Epoca: | VI |
| Sistema di alimentazione corrente: | DC |
| Decoder digitali: | No |
| Interfaccia digitale: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
| Arredamento interno: | equipaggiato con arredamento interno |
| Lunghezza fra i respingenti: | 919 mm |
| Raggio minimo di percorrenza sulle curve: | 360 mm |
| Aggancio: | Modello provvisto di aggancio NEM 362 con cinematismo di allontanamento |
| Illuminazione in testa: | Tre fari illuminati in testa e due luci in coda, seguono la direzione di marcia |
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| Data di pubblicazione: | 06/2025 |
| Prezzo del fabbricante: | 359,90 € |