IL MIO CARRELLO
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H0 1:87
Bahngesellschaft DB
Epoche IV
Stromsystem DC
Note to EU Toys Directive 2009/48/EC: Warning, not suitable for children under 15.
novità

ESU 36523
Digita Zag

Prezzo consigliato dal fabbricante: 79,90 €

60,43 €
Corresponds to export price of:
67,04 USD
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Descrizione e dati

Carro armato per bombole di gas EVA 21 80 076 9 467-0 BASF 21 80 006 5 009-1, DB, bianco, Ep IV, DC
Prototipo

Per aziende fornitrici e famiglie con Il gas liquefatto per il riscaldamento di varie aziende acquistò autobotte di gas compresso. Poiché negli anni '80 i gasdotti non erano ancora disponibili ovunque, vi erano depositi di gas nelle aree rurali, che venivano riforniti per ferrovia e consegnavano gas liquefatti come propano o butano alle famiglie tramite camion. Nei gruppi di auto o come auto singole sono i primi con un giallo, dalla fasciatura del ventre color arancione della fine degli anni '60 ha fornito auto a bombola di gas in molti treni merci sui binari principali e laterali. Molte aziende dell'industria chimica necessitavano anche dei carri cisterna per gas in pressione per la spedizione dei loro prodotti e quindi i carri portavano spesso grandi loghi del proprietario o dell'inquilino. All'inizio degli anni '60, il bianco grigiastro o il grigio ghiaia divennero sempre più diffusi rispetto al grigio ferro precedentemente utilizzato. La maggior parte dei tipi a quattro assi aveva il cosiddetto scarico inferiore, il che significa che le flange e le valvole si trovano nell'area del fondo della caldaia.

Nel tipo Zag è codificato che il veicolo è un vagone cisterna (Z) con quattro o più assi (a) per gas compressi, liquefatti o pressurizzati (g).

Il modello Pullman ricrea un carro a gas pressurizzato a quattro assi 620hl della fabbrica di vagoni di Uerdingen, che viene venduto principalmente alle società di noleggio di vagoni come la Eisenbahn Verkehrsmittel A.G. EVA è stato consegnato. Nello stabilimento di produzione, EVA, successivamente fusa in VTG, era partner. Caratteristica dell'auto Uerdinger con parasole attaccato era lo sbalzo del tetto relativamente grande con i distanziali che esplodevano radialmente. Il tombino centrale sulla parte anteriore del freno a mano non era comune nei nuovi edifici fino alla metà degli anni '60 circa.

Modello

• Modello H0 di un'auto a bombola di gas pressurizzata Zag con una capacità di 620 hl \u003c| \u003e • Passaggi e box per bambini
• Dettagli separati del sistema frenante
• Manubri staccati
• Schede indirizzi incise con barre di montaggio in filigrana
• Ugelli indipendenti e chiusure
• Carrelli multi-pezzo di tipo Minden Dorstfeld con ganci rettangolari autoportanti
• Dischi radiali profilati su entrambi i lati
• Giunto a U con bullone nell'albero standard guidato da guida
• Set ruote AC opzionale al n. 41201 disponibili
• Raggio minimo percorribile = 360 mm
• Lunghezza sul buffer = 145,7 mm
Fabbricante: ESU
N. articolo:36523
EAN:4044645365236
Scala: H0
Società ferroviaria:DB
Epoca:IV
Sistema di alimentazione corrente: DC
Raggio minimo di percorrenza sulle curve:360
Lunghezza fra i respingenti:145,7
 
Data di pubblicazione:Q4/2019
Prezzo del fabbricante:79,90 €

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