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V
Courant continu
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nouveauté

Lenz 40193-06
Autorail VT98/VS98

Prix indicatif de fabricant: 1099,00 €

877,35 €
Corresponds to export price of:
955,79 USD
Online
réservation possible
 
 

Description & données

Modèle d'édition railbus VT 98 et VS 98, Ulmer Spatz de la DB

La conception mécanique/électrique correspond à celle des modèles de l'époque III de la DB.

Ameublement:
- embrayage télécommandé
- L'accouplement à vis peut être installé ultérieurement
- Jeux de roues en métal
- lumière constante
- Changement de lumière directionnelle
- Feu arrière commutable
-ABC
-USP
- RailCom
- détection numérique/analogique

Informations sur le modèle :
On l'appelait le sauveteur de la ligne secondaire, le bourdonnement rouge ou simplement le bus ferroviaire d'Uerdinger, car la plupart des VT 98 ont été construits dans l'usine de wagons d'Uerdinger. Ils étaient entraînés par deux moteurs sous plancher Büssing de 150 ch, le même moteur que dans les bus à impériale de Berlin. ZF Friedrichshafen AG a fourni la boîte de vitesses à six rapports. L'autorail VT 98 était également accompagné du side-car VB 98 (certains avec coffre à bagages) et de la voiture témoin VS 98. Mais des unités plus courtes à deux voitures VT + VS et des unités plus longues avec jusqu'à six voitures ont également été utilisées.

À la fin des années 1980, la VT 98 (ou 798, comme on l'appelait à partir de 1968) a été progressivement remplacée par la série 628, qui à son tour a maintenant des successeurs plus modernes comme le Talent.
Fabricant: Lenz
Référence :40193-06
EAN :4044955007499
voie: 0
Société ferroviaireDB
Époque :V
Réseau électrifié: courant continu / 2 rails
Longueur hors tampons:310 mm
Tampons à ressortsOui
Coupleur:Hauseigene Kupplung und KK--Kinematik
Aménagement intérieur:Mit Inneneinrichtung ausgestattet
Aménagement intérieur:Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Sonores:Oui
Nombre d'essieux moteurs:2
 
Date de parution :2022
Prix fabricant :1099,00 €