Busch 53006 voie H0 HW 60 + cadre inclinable / vert impression haute

HW 60 + tringlerie inclinable

La remorque benne à deux côtés HW 60.11 de l'usine automobile
«Ernst Thälmann» à Lübenheen a complété la remorque 8t HW 80. Idéalement, la remorque était attachée à des tracteurs ou des camions en tant que véhicule de remorquage afin de répondre à son objectif principal dans la construction et l'agriculture. La charge utile autorisée de la remorque était de 6 t à 30 km / h, de 5,4 t à 60 km / h et de 5,3 t à 80 km / h. Il était également possible de construire des hauteurs de paroi latérale de 300 mm. La remorque peut être conduite avec des pneus basse ou haute pression.
Afin que la masse utilisable admissible de la remorque puisse également être utilisée pour des marchandises spécifiquement légères à transporter, il était possible d'ajouter des ridelles.
Les attaches, en tôle d'acier avec des profilés en acier léger perforés, avaient une hauteur de 300 mm. Le prototype du modèle est équipé de cartes d'extension et d'un actionnement automatique du panneau latéral. Afin d'assurer une distribution plus rapide, la remorque était équipée d'un système de basculement motorisé hydraulique associé à un actionnement automatique des parois latérales. L'actionnement automatique des parois latérales est un système cinétique d'entretoises de tension et de compression, constituées de profilés caissons et articulées aux parois avant et arrière ainsi qu'aux plaques d'extrémité des parois latérales. Ce système était alimenté / exploité avec de l'huile sous pression provenant du véhicule de remorquage. Le frein automatique en fonction de la charge, qui était sécurisé par une commande en continu, garantissait un comportement de freinage optimal.
La barre de remorquage avait plusieurs ports, c'est comme ça que c'était
Conduire avec deux remorques est possible. Grâce à sa robustesse unique, la remorque peut encore être trouvée dans les champs aujourd'hui.