Wiking 088303 voie H0 Magirus S 7500 - Citerne typique dans le caractère de l'obus

Camion-citerne (Magirus S 7500) "Shell", 1955-57
- Shell tanker est un morceau de culture automobile

Ce pétrolier est un morceau de la culture automobile des années 50 - un
Nouveauté en 1h87 ! Le prototype du Magirus S 7500 avait autrefois un
grande cabine de conduite, qui à l'époque dans le trafic de distribution du parc de stockage
était commun. Cependant, la partie arrière de la cabine a été préférée
utilisé comme "armoire à canettes" pratique. Le capot rond Magirus dans le
les couleurs Shell contemporaines ont non seulement apporté le carburant à
station-service, mais s'occupait aussi des petites livraisons aux stations
avec des bidons d'huile et d'autres petits récipients. La structure est caractéristique de
construction de pétroliers dans les années 1950. A cette époque, selon le



TEXTE DE PRESSE




Construction omnibus de l'époque, la structure du réservoir est entièrement habillée, à l'arrière du
les portes latérales stockaient les flexibles et les raccords mobiles. la
les ailes incurvées sont considérées comme une relique de la fin des années 1930,
lorsque les carrossiers lancèrent la première grande série de citernes sur le
rues envoyées. Le pétrolier classique était joli avec deux essieux
agile et toujours en mesure de s'approvisionner à la station-service.

Cabine de conduite, châssis avec cardan ainsi que plaque de réservoir et calandre et
Jantes orange sanguine. Intérieur gris anthracite. Construction de réservoir avec
Plaque de base gardée jaune colza. Logo "Shell" latéral sur le
portes de la cabine. Structure avec lettrage "Shell" rouge. Arrière rouge
Logo "Coquillage". Cadre et logo Magirus également sur la calandre
Poignées de porte et clignotants argentés. Rétroviseurs, essuie-glaces et jauges
gris anthracite inclus.