Viessmann 8012 voie H0 Semi-remorque MAGIRUS DEUTZ 3 essieux, modèle fonctionnel

Semi-remorque MAGIRUS DEUTZ 3 essieux, modèle basique et fonctionnel

Comme tous les modèles de la série CarMotion, le véhicule dispose des fonctions suivantes :
- Port de chargement et de programmation
- Temps de charge courts grâce aux batteries Li-Po modernes
- Avec une charge de batterie, une autonomie d'environ 4 à 6 heures est possible en conduite normale avec des temps d'attente et des vitesses différentes, et à une vitesse maximale d'environ 2 heures.
- Allumage/arrêt facile à l'aide d'un contact Reed sous le toit de la cabine avec une tige magnétique ou une tige magnétique télescopique Art 8410.
- Émetteur/récepteur infrarouge pour le contrôle à distance (seulement partiellement compatible avec d'autres systèmes IR)
- Processus de freinage et d'accélération réalistes et vitesse configurable grâce au moteur à vitesse contrôlée
- Aire de chargement gratuite grâce à l'entraînement par le sol
- Éclairage de la cabine
- Feux stop et feux de recul
- Les clignotants droit/gauche et les feux de détresse peuvent être contrôlés
- Feux de croisement / feux de route
- Indicateurs de toit (selon le type de véhicule)
- Cabine conducteur visible avec figurine
- Attelage enfichable à 5 broches pour connecter des remorques ou semi-remorques CarMotion
- Compatible avec les systèmes existants avec fil de contact ou bande magnétique
- Commande par signaux infrarouges, aimants permanents Art 8431 dans la rue, bobines d'arrêt électromagnétiques et télécommande Art.
- Même sans aides de voie, un court trajet en ligne droite en marche arrière est possible à l'aide de la télécommande
Données prototypes : MAGIRUS DEUTZ 230 DAK avec semi-remorque benne MEILLER, 3 essieux, 230 CV, cylindrée 12,6 l, moteur V8 à injection directe.
L 8,7 x l 3,2 x H 2,9 cm