Ånglok serie 354.1 från de tjeckoslovakiska statliga järnvägarna.
Formvariant!
■ För första gången version med rund skorsten med brätte
■ Fristående kablar
■ Metallbuffertar
■ Finaste hjul med låga hjulflänsar
■ Driv- och kopplingsstänger av gjuten metall
■ I digital drift med omkopplingsbar hytt och motorbelysning
År 1912 har dåvarande k.k. priv. Südbahn-Gesellschaft utvecklade ett anbudslok för tung persontågstrafik som ersättning för loken av klass 229, som hade blivit för svaga. Lokomotivet vid Statens järnvägsbolag utvecklade då det överhettade ångloket 629. i världen med Stillahavshjulsarrangemanget 2'C1'. Den första 629:an levererades till Südbahn-Gesellschaft 1913, och 14 till i totalt 3 leveransserier följde under de kommande två åren. De extremt goda erfarenheterna av denna serie ledde till att Imperial-Royal State Railways köpte 25 nästan identiska lok vid slutet av monarkin 1918.
Femton Südbahn-maskiner och tio statliga järnvägsmaskiner fanns kvar i Österrike efter första världskriget. 15 stycken måste ges till den nygrundade CSD, som angav dem som 354 121 till 135.
Tillverkare: | Roco |
Art.nr: | 7110026 |
EAN: | 9005033075125 |
spår: | H0 |
Järnvägsbolag: | ČSD |
Epok: | III |
Elsystem: | Likström DC |
Digital-Decoder | DCC |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22 |
Schwungmasse: | Ja |
Anzahl angetriebene Achsen | 3 |
Anzahl Achsen mit Haftreifen | 1 |
Länge über Puffer: | 153 mm |
Mindestradius: | 358 mm |
Kupplung: | Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik |
Innenbeleuchtung | Digital switchable |
Innenbeleuchtung | Driver's cab lighting |
Innenbeleuchtung | Yes |
Innenbeleuchtung | LED |
zusätzlich Lichtfunktion | Ja |
Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Sound: | Ja |
| |
Publiceringsdatum: | 2025 |
Tillverkarens pris: | 469,90 € |