Ånglok 95 0024
oljeeldad, med moderniserad sandlåda
Höjdpunkter i modellen:
• med inbyggd ljudavkodare från fabrik
• från fabrik med digitalt omkopplingsbar motorbelysning
• med kollåda
• med moderniserad sandlåda
Tyska Reichsbahns klass 95 inkluderar ånglok som byggdes mellan 1922 och 1924 av tillverkarna Borsig och Hanomag. Ursprungligen beställda som den preussiska klassen T20, fick de serienummer 95 1925. Trots den ursprungliga planen att använda dessa lok för kuggdrift på branta sträckor, användes de på grund av sin höga vikt huvudsakligen i godstågs- och push-drift på berg rutter, vilket ger dem smeknamnet ""Mountain Queen" som togs in.
Efter andra världskriget fanns 12 lok kvar i Västtyskland och användes av de tyska förbundsjärnvägarna fram till 1957. Dessa skrotades 1959. Loken fortsatte att användas i DDR och 24 motorer konverterades till huvudoljeeldning i Meiningen på 1960-talet. Den planerade användningen av de sista loken upphörde 1981. Vissa maskiner, inklusive 95 016 och 95 027, bevarades för musei- och traditionella ändamål och är fortfarande i drift idag. Bevarade lok ägs av bland annat museer och järnvägsföreningar.
Tillverkare: | Arnold |
Art.nr: | HN2598S |
EAN: | 5063129041311 |
spår: | N |
Järnvägsbolag: | DR |
Epok: | IV |
Elsystem: | Likström DC |
Digital-Decoder | DCC |
Digital-Decoder | Onboard-Decoder |
Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 651 mit Steckvorrichtung |
Motor | Hochleistungsmotor |
Schwungmasse: | Ja |
Mindestradius: | 192 mm |
Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Lichtwechsel Farbe | weiß-weiß |
Inneneinrichtung | Digital schaltbare Triebwerksbeleuchtung |
Sound: | Ja |
| |
Publiceringsdatum: | Herbst 2025 |
Tillverkarens pris: | 324,90 € |