Ånglok 023 038 från de tyska förbundsjärnvägarna.
■ Fint detaljerad modell med många separat fästa delar
■ Metallhjul med ömtåliga ekrar
■ Med autentiska ljudfunktioner
Den moderna BR 23 från Deutsche Bundesbahn "överlevde" den preussiska P 8 - den var tänkt som dess ersättare - med bara ett år. Den hade en effekt på 1 314 kW, vägde 131,8 t och körde fram i 110 km/h eller tender framåt i 85 km/h. Den 31 december 1971 fanns det 76 maskiner i underhållsinventering och stationerade utan undantag i tre järnvägsdepåer (Saarbrücken, Kaiserslautern och Crailsheim). Efter den officiella avvecklingen i december 1975 bevarades 8 exempel för eftervärlden, varav några fortfarande var i drift, på klubbar och på museer.
| Tillverkare: | Roco |
| Art.nr: | 70252 |
| EAN: | 9005033702526 |
| spår: | H0 |
| Järnvägsbolag: | DB |
| Epok: | IV |
| Elsystem: | Likström DC |
| Schnittstelle: | Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge nach NEM 652 mit Steckvorrichtung |
| Länge über Puffer: | 245 mm |
| Spitzenlicht: | 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Rauchgenerator nachrüstbar | Ja |
| Anzahl angetriebene Achsen | 4 |
| Anzahl Achsen mit Haftreifen | 2 |
| Motor | 5-pol. Motor |
| Mindestradius: | 358 mm |
| Digital-Decoder | DCC |
| Sound: | Ja |
| | |
| Publiceringsdatum: | 08/2024 |
| Tillverkarens pris: | 394,90 € |